The Fact About kereta semput bila tekan minyak That No One Is Suggesting
The Fact About kereta semput bila tekan minyak That No One Is Suggesting
Blog Article
Kereta anda mungkin akan tersengguk ketika bergerak atau ketika memecut. Kereta anda pun mungkin akan jadi susah untuk dihidupkan serta boleh bergegar dan mati ketika tak bergerak.
three. Enjin knocking. Adakah berpunca dari air ratio tak cantik aka terlebih minyak? Distributor dah puas main2 retard dan advance, bunyi tak hilang2. tapet pun dah change
@hadiyyahRepair package hanya boleh dapat di mana-mana vehicle spare section store,beritahu product atau kereta apa insyallah ada
Gantikan minyak transmisi mengikut jarak perjalanan yang disyorkan untuk memastikan transmisi berfungsi dengan lancar.
@Saiful Riduanw/salam,nisbah minyak tetap iaitu two minyak one angin cuma bila placing tu kalau terlebih angin asap hitam keluar dan ekzos semput tapi ia tak berlaku serta merta,angin tutup setkan minyak jangan tinggi sangat dan buka pelan2 sehingga bunyi jadi bersih bia akhiran bunyi berdesing itu maknanya Okay
Tayar yang kekurangan angin membuatkan kereta lebih berat, memaksa enjin bekerja lebih keras dan meningkatkan risiko semput.
Tekan minyak kereta tak jalan. Clutch Plate kalau dah haus kereta memang lembap sikit. Bertambah malang kereta aku depan skali plak tu. Tanda spark plug kereta rosak tanda distributor rosak adalah.
salam saudara,sy ade iswara one.3,masalah kete sy tu enjin kete susah nk hidup,bile da idup ditekal pedal minyak kete perlahan2 mati dan ketika kete mati sy lihat ade minyak petrol terpancut keluar dari mulut kaburator,bila get started blik langsung xnak idup sedangkan minyak petrol trus terpancut dari kaburator..ape masalhnye??
Masalah equipment tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Kenapa kereta semput bila tekan minyak. Nak tanyaketa saya ni bila berhenti je dia mati kalau terus tekan minyak dia hidupso apa masalah diaketa manualsaga keta kebal.
Tapi cuba lihat tak kan teruk sangat enjin tu berasap, macam mesin padi pulak. Mesti ada gasket yg pecah masa pasang ekzos atau tak kemas.
@azaleawslm,ada terdapat kebocoran api,periksa kabel plug dan sekitar distributor,gantikan kabel dan cap distributor jika ada bocor api
Itulah risiko berkos yg perlu ditangung bila beli kereta secondhand ni, selalunya kena labur gak dalam beberapa ratus untuk membaik pulih kepada keadaan yg memuaskan, walau pun bukan one hundred%. KIra nasiblah, kalau pemilik sebelum tu jenis rajin jaga maintenance dan provider on time, kuranglah masalah, kalau jenis main lenjan ajer memang berderetlah kerosakannya, tak kira apa kereta pun, samada nasional atau imported. Kalau imported lagi lah mahal barang alat gantinya.. Itu pasal kalau boleh terus beli baru ajer, lagi pun interest rendah dan tempoh bayaran lebih panjang oleh itu bayaran bulanan tak lah tinggi sangat dibanding dengan yg next hand punya.
Masalahnya apabila menggunakan NGV, timing kete turun sampai 100rpm, terutamanya bila nak berenti kat lampu merah. Bila menggunakan petrol, perkara sama tetap berlaku cuma tidaklah rpm turun sampai 100rpm sebaliknya 250rpm dan enjin masih hidup tak mati.’
Anda harus segera membawanya ke kedai pembaikan terdekat untuk pemeriksaan, memastikan bolt pengikat tidak melonggarkan atau bahkan keluar.